ਆਵਾਜਾਈ ਸਹੂਲਤਾਂ

ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ, ਲੇਨ ਸੀਮਾ ਲਾਈਨ, ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਲਾਈਨ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ, ਚੌਰਾਹਿਆਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਹੀਏ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਾਈਨ ਇੱਕ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਖਾਸ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੇ ਚਿਪਕਣ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਧਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਠੋਸ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸੁੰਦਰ ਸਥਾਨ, ਮੁੱਖ ਇਮਾਰਤ, ਹਰੀ ਥਾਂ, ਪਾਣੀ, ਸੜਕ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਵੇਅ-ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹਨ।

ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹਨ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੱਗ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਈਟਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਦਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ।

ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖੱਬੇ-ਮੋੜ, ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ-ਮੋੜ ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਈਟਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਸੁਚਾਰੂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਕਈ ਲੇਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਰਗੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਲੇਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ।

ਲੇਨ ਲਾਈਟਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਜਾਂ ਸਟਰੀਟ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਈਟਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕਾਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਲੈਂਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਣ।

ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਵਾਹਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ) ਦੇ ਲੰਘਣ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲਾਲ, ਹਰੇ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਬੱਤੀਆਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਭਾਗਾਂ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰੰਗ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਰੋਡ ਕੋਟਿੰਗ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਟਿਕਾਊ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਨਤ ਕੋਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਮੈਥਾਕ੍ਰਾਈਲੇਟ ਰਾਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਘੋਲਨ-ਮੁਕਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟ A ਅਤੇ B ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਹਲਕੇ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੇ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਕ ਟ੍ਰੇਲ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਲਈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਰੰਗ ਮਾਰਕਿੰਗ ਪੇਂਟ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੇਂਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਘੋਲਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਘੋਲਕ-ਅਧਾਰਿਤ ਪੇਂਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਸਥਿਰ ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ (VOC) ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਸਥਾਈ ਨਿਸ਼ਾਨ; ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਸੜਕਾਂ, ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ ਸੜਕਾਂ; ਸ਼ਹਿਰੀ ਦੋਹਰੀ-ਲਾਈਨਾਂ; ਸਾਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜੋ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਅਸਥਾਈ ਨਿਸ਼ਾਨ; ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਸੜਕਾਂ, ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ ਸੜਕਾਂ; ਸ਼ਹਿਰੀ ਦੋਹਰੀ-ਲਾਈਨਾਂ; ਸਾਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜੋ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਅਸਥਾਈ ਨਿਸ਼ਾਨ; ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਸੜਕਾਂ, ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ ਸੜਕਾਂ; ਸ਼ਹਿਰੀ ਦੋਹਰੀ-ਲਾਈਨਾਂ; ਸਾਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜੋ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।