Leave Your Message
ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਭਰੇ ਗਲਿਆਰੇ
ਖ਼ਬਰਾਂ

ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਭਰੇ ਗਲਿਆਰੇ

2024-11-01
20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਕਲਾਮਾਕਨ ਮਾਰੂਥਲ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਹਰਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਵਿੱਚ ਟਾਕਲਾਮਾਕਨ ਮਾਰੂਥਲ, ਜਿਸਦਾ ਸਤ੍ਹਾ ਖੇਤਰਫਲ 330,000 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਚੀਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਾਰੂਥਲ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰੂਥਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ "ਮੌਤ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰ" ਅਤੇ "ਜੀਵਨ ਦਾ ਵਰਜਿਤ ਖੇਤਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਇਸ ਰਹੱਸਮਈ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਜਗਾਇਆ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਬਣਾਏ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਹਰਾ ਚਮਤਕਾਰ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਿਸਨੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਤਕਲਾਮਾਕਨ ਮਾਰੂਥਲ ਦੀਆਂ ਡੂੰਘਾਈਆਂ ਤੇਲ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹਨ, ਪਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਅਤੇ ਮਾਰੂਥਲ ਤੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਾ ਹੈ? ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਮਾਰੂਥਲ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਿਆ। 1994 ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਸੜਕ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚੋਂ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਸੜਕ ਵੀ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਈ ਹੈ।
201
20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਪਾਪਲਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰੁੱਖ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ।
202
ਹਾਈਵੇਅ ਹਰਿਆਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਘਾਹ ਅਤੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਲਾਤ ਕਾਸ਼ਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਇਸ ਲੰਬੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਗਦੇ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਪੈਰ ਜਮਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਰੇਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਮਾਰੂਥਲ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੇਲ ਸੜਕ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਰੇਤ ਫਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਦੇ ਉਪਾਅ ਅਪਣਾਏ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਘਾਹ ਨੂੰ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ, ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਹਾਈਵੇਅ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸੌ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਘਾਹ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਭਾਗ ਬਣਾਇਆ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਘਾਹ ਦੇ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਰੁੱਖ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ।

ਜੰਗਲ ਦੀ ਬਚਾਅ ਦਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 70 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਰੇਤ-ਰੋਧਕ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨਕਲੀ ਪਾਲਣ-ਪੋਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਕਠੋਰ ਮਾਰੂਥਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੀਜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪੌਦਿਆਂ ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ।
101
ਘਾਹ ਦੇ ਵਰਗਾਂ ਅਤੇ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਭਾਗਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰੇਤ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਚਾਓ।
102
ਘਾਹ ਦੇ ਵਰਗਾਂ ਅਤੇ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਭਾਗਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰੇਤ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਚਾਓ।
2003 ਤੋਂ, ਤਕਲਾਮਾਕਨ ਮਾਰੂਥਲ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੰਗਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ 70-ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜੀਆਂ ਜੰਗਲ ਪੱਟੀਆਂ ਲਗਾਉਣਾ, ਜਿਸਦਾ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰਫਲ 3,500 ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਧਕ ਇਮਲੀ, ਸ਼ਾਕੋਜੂਬ, ਪਾਈਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੌਦੇ ਲਗਾਉਣਾ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਪਕਾ ਸਿੰਚਾਈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਲਈ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੂਹ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਤਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਕਲਾਮਾਕਨ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ ਹਰਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਫਲ ਕੰਮ ਹੈ। ਅੱਜ, ਟਾਕਲਾਮਾਕਨ ਮਾਰੂਥਲ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਧਾਰਨ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ - ਸੁਨਹਿਰੀ ਰੇਤ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਹਰੇ ਜੰਗਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਕਾਲਾ ਅਜਗਰ, ਅਤੇ ਕਾਫਲਿਆਂ ਦਾ ਬੇਅੰਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰੂਥਲ ਨੂੰ ਅਨੰਤ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਜੋਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਨੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
103
ਕਾਮੇ ਤੁਪਕਾ ਸਿੰਚਾਈ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਛਾ ਰਹੇ ਹਨ।
104
ਕਾਮੇ ਤੁਪਕਾ ਸਿੰਚਾਈ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਛਾ ਰਹੇ ਹਨ।
105
ਕਾਮੇ ਤੁਪਕਾ ਸਿੰਚਾਈ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਛਾ ਰਹੇ ਹਨ।